公告显示，纳芯微参与本次接待的人员共4人，为董事长、总经理王升杨，董事会秘书姜超尚，首席财务官朱玲，投资者关系总监卢志奇。

　　据了解，纳芯微在2024年前三季度实现了营业收入13.66亿元，同比增长36.49%，但归属于上市公司股东的纯利润是-4.08亿元。第三季度营业收入5.17亿元，环比增长6.32%，同比增长86.59%。公司连续五个季度营业收入实现环比增长，第三季度营收达到历史上最新的记录。在下游应用的收入结构中，汽车电子领域收入占比约35%，泛能源领域收入占比约52%，消费电子收入占比约13%。公司在传感器、信号链和电源管理等产品方向上推出新产品，覆盖了丰富的产品品类，且部分电源管理新品已实现量产。

　　据了解，纳芯微在业务方面，公司在汽车电子市场需求量开始上涨和公司持续投入的推动下，第三季度汽车电子领域营收达1.96亿元，环比增长26.33%。公司毛利率下降的根本原因是市场之间的竞争下产品价格下降，但公司预计通过成本端的深度优化，毛利率将逐渐企稳。此外，公司收购麦歌恩的计划从收购约79%的股权变为收购100%股权，以实现强强联合，补全公司在磁传感器领域的布局。公司未来投资并购的重点将继续围绕主营的汽车电子和泛能源赛道，关注高速类和处理器类产品等与单位现在有产品有良好系统协同效应的方向。

　　据了解，纳芯微在汽车领域的新产品量产情况良好，特别是在电动车动力电机电控部分的驱动芯片市场占有率增长显著。公司预计明年将在座舱领域重点布局，实现视频传输Serdes芯片、电源管理芯片、音频功放芯片以及车载音频总线B产品的量产发布。同时，公司还在研发集成电源管理类产品和底盘安全类产品，这一些产品在未来也将陆续进入送样和量产阶段。尽管短期市场环境带来挑战，公司仍将坚持长期价值理念，持续在技术和产品方向上进行长线投资，预计未来几年人员将有持续增长，但增速和规模将逐渐趋缓。

　　2024年前三季度,公司实现营业收入13.66亿元,同比增长36.49%,归属于上市公司股东净利润-4.08亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-4.41亿元,其中2024年第三季度营业收入5.17亿元,环比增长6.32%,同比增长86.59%,归属于上市公司股东净利润-1.42亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-1.55亿元,经营活动产生的现金流净额3289万元。

　　单三季度看,2024Q3营收环比增长率为6.32%,同比增长率为86.59%,主要得益于汽车电子市场需求仍在持续增长;工业市场已逐步从库存去化状态中走出,行业需求处于逐步恢复的状态;光储市场需求仍处于低位,其中亚非拉等新兴市场需求有所恢复;消费电子市场整体回归正常需求状态,行业需求恢复较为充分,未来长期来说会处于正常需求水平。

　　公司连续五个季度营业收入实现环比增长,第三季度营收再次达到历史上最新的记录,从下游应用的收入结构看,2024年前三季度,汽车电子领域收入占比约35%,泛能源领域收入占比约52%,消费电子收入占比约13%,受益于汽车电子市场需求的增长和公司在汽车领域的持续投入,2024年第三季度汽车电子领域营收达1.96亿元,环比增长26.33%,单季度营收占比达38%,占比相较于上一季度提升6个百分点。从产品品类看,2024年前三季度,传感器产品营收占比约10%,信号链产品营收占比约53%,电源管理产品营收占比约37%。

　　业务方面,公司陆续在传感器、信号链和电源管理等产品方向上推出新产品,产品类型覆盖压力传感器、磁传感器、通用信号链、专用处理器芯片、数字隔离器、隔离采样、车载接口芯片、高低边开关、栅极驱动芯片、马达驱动芯片、车灯驱动芯片、车载电源芯片等丰富的产品品类,今年前三季度,公司供电电源LDO、高低边开关、马达驱动等电源管理新品实现量产。

　　A:目前工业市场的库存水位已恢复到正常水平,但市场需求仍疲软。光伏市场正在去库存,预计可能到今年年底至明年一季度能回到正常库存水平,当前需求低于正常需求。通信行业库存去化也需到年底至明年一季度完成。而汽车电子市场,尤其是中国市场需求旺盛,在新能源车带动下,呈现新物料增长机会,整体需求较为旺盛。

　　Q:三季度毛利率环比会降低,根本原因是什么?以及对毛利率后续趋势有何展望?

　　A:三季度毛利率下降的根本原因是市场之间的竞争下产品价格下降。市场之间的竞争态势将持续一段时间,但价格下行空间收窄。公司会在成本端进行深度优化,包括供应链管理、晶圆工艺优化、封装测试改进及生产计划优化等,预计毛利率会在未来逐渐企稳。

　　Q:公司收购麦歌恩计划从最初计划收购约79%的股权变为收购100%股权的原因?以及最新收购进展和未来对磁传感业务的整体展望?

　　A:收购麦歌恩是为实现强强联合,补全公司在磁传感器领域的布局,加强研发实力,增加产品品类和客户端覆盖,以提升公司在磁传感器领域的竞争优势。

　　整个收购方案的变化主要是基于业务协同的考虑,经过深入沟通交流和进一步探索后,我们与麦歌恩在磁传感器业务上具有很强的互补性,为了更好地在该领域形成合力和快速提升竞争力,我们将并购整合模式从并购一部分股权并保持麦歌恩独立经营,调整为收购全部股权并进行深度业务整合。目前收购事项正在有条不紊地推进中,各环节进展顺利,如果最新进展情况,我们通过公告方式和市场沟通。

　　A:公司未来投资并购的重点将继续围绕主营的汽车电子和泛能源赛道,通过并购补全核心能力和产品组合,尤其是关注高速类和处理器类产品等与单位现在有产品有良好系统协同效应的方向。

　　A:我们在汽车领域持续布局,其中在汽车三电领域,尤其是电动车动力电机电控部分的驱动芯片,市场占有率增长显著。此外,我们已实现大规模出货的产品有多通道尾灯驱动芯片、磁电流传感器芯片以及部分接口芯片。今年,马达驱动类芯片和集成式电机驱动SOC芯片也开始在市场上取得头部客户的多个项目定点,预计明年将进入规模量产阶段并实现迅速增加。另外,高边开关类产品也已完成产品的发布,并将在明年陆续有量产。明年我们将在座舱领域重点布局,预计会实现视频传输Serdes芯片、电源管理芯片、音频功放芯片(如ClassD功放芯片)以及车载音频总线B产品的量产发布。此外,在MCU产品方向,针对能源和汽车电源领域的MCU主控类产品,预计将在年底至明年初正式推向市场。同时,我们还在研发集成电源管理类产品和底盘安全类产品,例如轮速传感器、碰撞压力传感器以及功能安全相关的马达驱动等,这一些产品在未来也将陆续进入送样和量产阶段。

　　A:虽然短期市场环境带来挑战,但我们坚持长期价值理念,会持续在选定的技术和产品方向上进行长线投资。预计未来几年人员将有持续增长,但增速和规模将逐渐趋缓,人员扩张将以寻找行业专家突破特定领域能力天花板及校招构建人才梯队为主。